來(lái)源:北京郵政工會(huì) | 時(shí)間:2023-07-11 |
7月1日起,從北京至長(zhǎng)春,北京至南昌運(yùn)輸報(bào)刊分別啟用北京長(zhǎng)春Z61次和北京南昌Z167次行李車(chē)發(fā)運(yùn)。這是中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司北京市分公司與中鐵快運(yùn)北分公司利用行李車(chē)運(yùn)送郵件的首次合作。
行李車(chē)運(yùn)輸報(bào)刊郵件具有不受交通擁堵影響、可控性強(qiáng)、效率高、運(yùn)輸成本較低等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)行李車(chē)發(fā)運(yùn),長(zhǎng)春路向較傳統(tǒng)陸運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)壓縮12小時(shí)44分,南昌路向較傳統(tǒng)陸運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)縮短13小時(shí)4分,預(yù)計(jì)全年可節(jié)省運(yùn)輸成本約136萬(wàn)元。
截至2023年7月6日,兩條行李車(chē)已累計(jì)運(yùn)輸3572袋報(bào)刊郵件。下一步市分公司將與中鐵快運(yùn)北分公司開(kāi)展深入合作,繼續(xù)開(kāi)行多條行李車(chē)直達(dá)線(xiàn)路,進(jìn)一步提升外阜報(bào)刊郵運(yùn)時(shí)限,降低全年一級(jí)干線(xiàn)運(yùn)輸成本,以此實(shí)現(xiàn)降本提效、運(yùn)營(yíng)高效、安全穩(wěn)定,為市分公司寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。(北京郵政工會(huì))