來源:上海郵政工會 | 時間:2022-09-13 |
上海郵政加強網路運行質量管控,圍繞寄遞網“六大改革”要求,結合“比學趕幫超”專項活動,對網路運行路長制、處理中心改革及攬投網改革三項重點改革任務進行重點推進,鼓勵各基層單位形成“后進趕先進、中間爭先進,先進更先進”的良好氛圍。
一是統一思想,認真組織。成立以分管領導掛帥的競賽領導小組,由內部處理、質量監控、投遞管理等重點崗位業務骨干組成工作專班,構建工會主抓,業務協同的勞動競賽管理體系。明確重點指標責任人,執行“四個到人”要求,嚴格落實每月通報制度。
二是明晰目標,推動運行質量提升。按照集團公司“路長制”履職KPI評價辦法(征求意見稿),上海郵政擬發《區路長履職評價辦法》,通報各區路長履職評分情況。同時,組織加快郵區中心規范化改革推進。郵區中心規范化改革85項重點工作任務中,涉及上海84項,已全部開展,目前已達標73項。通過開展2022年上海郵政寄遞網運行質量“比學趕幫超”專項活動,聚焦今年短板問題,突出改革驗收指標,關注普服時限質量,助力提升上海郵政寄遞網絡運行質量。優化攬投作業模式,下發《關于全面推廣攬投網格化作業模式的通知》,全面推廣攬投網格化作業模式,截至7月,全市網格化93.33%,郵件及時妥投率96.85%,其中特快95.44%,快包98.14%,均達到指標要求。
三是深入基層一線,加強業務指導。完成對直投中心及直投道段的驗收、通報、督導,推進甩點直投作業模式,加快投遞模式轉型落地。現場現場督導郵區中心規范化改革推進情況。并通過以《處理中心規范化管理手冊 2.0 版》三本手冊推廣落地為抓手,郵區中心標準化管理取得突破,設置三級管理模式,明確崗位職責,確保管理無疏漏、及生產作業正常運行。建立數字化管理模式,分析設備運行大數據,制定設備利用率指標,每小時通報,實時掌握生產作業動態。每日匯總設備運行數據,每周核調分揀方案,達到均衡生產。調整卸車作業次序,做到不停卸車,設備運行穩定。細化收容壓降方案,確保自動矩陣分揀機收容率低于處理量的5%;小件分揀機收容率低于處理量的2%。設立單班制作業模式,制定14小時班務,用工數量同比減少300人,降低了用人成本。(上海郵政工會)