綿陽郵政：勇攀高峰 走在前列 加快特快超常規發展步伐

　　特快業務是郵政寄遞業務的效益所在、信心所在，也是中國郵政的優勢所在，如何打贏特快業務發展這場硬仗？綿陽市郵政分公司總經理黃全明在接受專題訪談時表示，要深入貫徹落實省分公司對特快業務發展的要求，圍繞強化“四種能力+政策支撐”，遵循“三大規律”，對標“三個視角”，勇攀高峰，走在前列，加快特快業務超常規發展步伐。

　　敢闖、敢試、敢于突破

　　綿陽市分公司高度重視特快業務發展工作，多次召開特快推進專題會議，要求全市樹立敢闖、敢試、敢于突破的高質量發展意識。市縣分公司主要領導和分管領導高度加強組織領導，重視4個關鍵點：“時刻關注、解決問題”“資源傾斜、政策支撐”“目標細化、帶頭拓展”“思路清晰、措施具體”，確保特快業務發展舉措抓實抓細抓落地。

　　我作為“首席客戶經理”帶頭營銷，在全市上下營造了濃厚的氛圍，拜訪客戶，拓展市場，不斷提升特快收入在寄遞收入中的占比。

　　集中全市郵政資源，打造特快“雙百”

　　積極推進營銷體系建設。第一時間成立特快項目組，深挖全市特快客戶，下設重點商企組，對全市重點商企客戶使用特快業務進行再次深挖。集中全市郵政資源，打造特快“百強支局”“百優攬投員”?！鞍購娭Ь帧贬槍θ杏袧摿Φ闹Ь种匦峦诰蛱乜鞓I務，“百優攬投員”主要培育特快現費攬收市場。

　　堅決打贏“三大市場”客戶狙擊戰。要求各單位將特快客戶開發責任落實到人，銷號走訪開發客戶，通過競對搶挖和專業協同引客等方式實現客戶開發，增量前移。持續推廣天府年貨、專線促銷等活動。切實做到該項業務的全市覆蓋。

　　打破行政區劃組網，提升客戶體驗

　　打破行政區劃組網。堅持用戶體驗、時限、成本最優，嚴格按照業務量大小，在本地處理中心的基礎上，在城區新設置接轉中心，跨區直分直運，減少網路組織層級，實現寄遞業務“時限更快、價格更優、穩定可控”。

　　增加投遞部轉趟頻次。由現在的3進3出，調整為4進4出，降低內部處理中心郵件滯留時長，提速增效。

　　對標競爭對手，整合攬投網點

　　加大攬投能力建設和郵件運輸提速。對標競爭對手，在客戶和業務量集中區域增加攬投網點數量，縮小服務半徑，加快攬收、攬投時限。

　　加大攬投網建設，提升攬投能力。2021年4月1日起將原城市普郵7個網點整合，增加城市標快業務網點，整合后，綿陽城區從原來7個城市標快攬投網點增加到13個網點，攬投能力較之前提升了50%。

　　3月中旬前調整二頻郵車發班時間，力爭實現縣、城區二頻提前一小時到達。擬在4月20日試運行城區點部串聯、點部交接，郵件不經處理中心，減少處理環節，實現城區同城標快當日遞。加大網點布局。在競爭激烈商圈單獨設立5小郵局，重點單位實施駐點攬投，提升核心區域服務水平與競爭力。化投遞作業模式。在進口量集中的區域根據需求，組織特快分層作業，設置特快專段，組織專攬專投，確保時限質量和服務水平提升。

　　分層激勵，用活用好各項政策

　　結合綿陽郵政實際，用活用好各項激勵政策。對特快業務發展中間層的市、區、縣管理員，出臺增收獎勵，按照收入增加的絕對值給予15%的獎勵；經營前端攬投人員，給予特快收入重點的“兩率”即：二代證轉換率、稅票轉換率，提升獎勵，給予空白特快政務業務開發獎勵，不設上限。對于渠道增收給予獎勵，設支局增能獎、攬投部增能獎、攬投員增能獎。對特快業務發展領導層按照收入計劃完成給予組織獎勵。