哪來的底氣？這位郵政小哥竟敢“喊話” 其美多吉

　　袁杰，是自貢市郵政分公司的一名郵運駕駛員，也是一位特別崇拜“時代楷模”其美多吉的“迷弟”。

　　袁杰有著22年的郵車駕駛經驗，從沒違反過交通法規，唯一兩次“逆行”發生在今年2月份是為了趕往湖北運輸抗疫物資，正是因為這兩次勇敢的“逆行”，他被自貢市文明辦評選為自貢市疫情防控“最美逆行者”。

　　兩赴湖北

　　新冠肺炎疫情發生后，自貢市郵政分公司接到去往湖北運輸物資的任務，得知消息的袁杰主動報名，自愿參加，兩次任務僅間隔兩天。袁杰回憶說：“當時沒多想，就覺得有需要就應該去，來不及想害不害怕。”接到任務的袁杰來不及和家人好好話別就立馬趕赴湖北。

　　“我相信只要做好防護措施就不會有危險，可到了湖北仙桃還是緊張了。平坦寬闊的大馬路上只有警車和救護車，道路兩旁的店面全部緊閉，路上沒有一個行人，導航幾乎每到一個小區就提示‘該小區出現新冠確診病例或疑似病例，請注意防護！’這聲音在安靜的城市里顯得格外刺耳，讓我甚至覺得空氣里都是無孔不入的病毒。”袁杰說自己一直都挺淡定的，可是在那樣的情況下，他也有點慌了。但緊張只是暫時的，袁杰憑借其豐富的駕駛經驗和敢于擔當的精神，圓滿地完成了兩次赴湖北運輸物資的任務。

　　22年的堅守

　　“袁杰待人和善，做事踏實。”“他踏實肯干又樂于助人，找他準沒錯。”身邊的同事都用“踏實”來形容袁杰，就是這個工作認真踏實的袁杰，在郵運駕駛崗位上一干就是22年。

　　有一年的春節期間，一位郵運駕駛員從自貢轉運郵件到成都中轉，可是郵車在高速公路上發生故障，車燈無法正常打開，為了不耽誤郵件送達時間，接到求助的袁杰向公司請示后，馬上開去一輛正常的郵車進行更換。返回時，因為沒有車燈照明，袁杰就借助其他來往車輛的余光“盲開”，行駛了約100公里，最終將郵車安全地駛回了自貢進行維修。下車時，他早已汗濕了衣背，而那時正是寒冬臘月。

　　2008年汶川地震時，袁杰也是第一個挺身而出主動要求承擔救災物資的運輸工作，同事們都說：“只要有需要就會有袁杰的身影在”，看到網友的贊許留言，他也總是輕描淡寫地說：“我是一名郵運駕駛員，我只是做了我應該做的事情。”

　　向榜樣學習

　　提到其美多吉，袁杰總會很激動：“那是我敬仰的大哥！”他喜歡親切地稱呼其美多吉為“大哥”，他說其美多吉路遇歹徒勇敢搏斗，保護郵件安全，受傷后靠著堅強的意志又重返崗位讓人無比敬佩。30年如一日，在平均海拔3500米的雪線郵路上運送郵件，更是不敢想象。

　　袁杰說：“開郵車跟開小轎車是完全不一樣的，我2008年去汶川運送救災物資時，路遇一個因地震震斷的橋面，斷橋下是湍急的河水，車輛只能從斷橋旁邊一個臨時搭建的路過河，正好又是一個90°急轉彎，稍不注意就有掉落河里的危險，而這種危險和雪線郵路比，簡直是九牛一毛，所以我非常崇拜他！他很偉大！”關于其美多吉，不善言辭的袁杰也可以就雪線郵路的光輝事跡侃侃而談，他說多吉大哥這種愛崗敬業、不畏艱險的精神是值得自己永遠學習的。

　　守一天崗、盡一份責，每個人都能做到“最美”。袁杰說：“其美多吉很偉大，是我的偶像，我會一直學習雪線郵路精神，開好郵車，守好郵件，做一個對社會有用的郵政人！”